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电动车新国标对谁影响最大?销售员:新国标卖不动,旧国标不敢买
随着电动车新国标的事情已经一个多月过去了,大家对于这项政策应该有了初步了解,自从2019年4月15日起,《电动车自行车安全技术规范》开始强制实行,也给老百姓的出行带来了一定影响,在它执行30多天,电动车新国标对谁的影响最大?
不知道大家有没有注意,在出售电动车自行车的店铺基本都关着门,甚至里面已经空荡荡的了,小编问了一下销售人员才知道:新国标电动车正在处于卖不动的尴尬处境,旧国标车更是不敢买,所以店铺内陈列的新电动车根本没有多少顾客来选购,对于电动车行业来说压力还是很大的。
其实之所以压力这么大,还是因为电动车新国标实施时间过短,很多店铺销售的都是旧国标车,在新国标实施之后,按照规定就标车不能上路,导致旧标车库存大大滴呀,而且新国标电动车基本没人买,因为在车型设计和速度方面,可能体积更大,马力更足才会吸引更多的顾客。
虽然已经积压了不少旧国标库存车,不能进行销售,在资金方面难以回转,但是想要销售新国标车必须需要一定时间,销售人员说就算进了新国标车也没有多少人问,毕竟对于老百姓来说,有两点是他们接受不了的,就是电动自行车安装脚踏和时速设计方面,很多人都觉得脚踏特别不方便,而且速度不能超过25千米每小时,对很多人来说可能太慢了,甚至没有一些人步行方便。
到目前为止,我国各个地区已经开始电动车整治,分别给电动车上牌,考电动车驾照的,虽然实施了新标准给大家的出行带来了很大影响,但是随着时间的推移,这些情况都可以得到慢慢解决,也能在一定程度上维护老百姓的安全,对交通安全也能有一个阶段性的提高。
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